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荷兰「太阳之路」,世界首条太阳能自行车车道

发布:2014-11-14 8:09:00    来源:

[本文摘要]  一家荷兰太阳能道路公司即将对外展示世界上第一条完全用太阳能电池板修建的自行车道,并于11月12日对公众开放。这条被称作“太阳之路”(SolaRoad)的自行车道,长约70米(之后计划延长到100米)。

据美国沃克斯网站11月11日报道,一家荷兰太阳能道路公司即将对外展示世界上第一条完全用太阳能电池板修建的自行车道,并于11月12日对公众开放。这条被称作“太阳之路”(SolaRoad)的自行车道,长约70米(之后计划延长到100米)。是荷兰私营公司、政府和科研机构的共同合作结果。

这一世界首条以太阳能供电的自行车专用道,11月12日在荷兰阿姆斯特丹西北小镇Krommenie正式对公众开放运营。这条自行车道“由一排排晶体硅太阳能电池板组成,这些太阳能电池板被埋在混凝土中,上面覆盖着半透明的钢化玻璃”。骑车人将能在太阳能路面铺装上进行蹬、跳、骑行、上下车等常见行为。

试验车道由每块2.5米宽、3.5米长的混凝土路面模块组成。太阳能电池按照单向行进方向,安装在混凝土路面模块上,上方是约1厘米厚的强化玻璃涂层。在自行车道的另一方向混凝土路面模块上,则没有安装太阳能电池,未来可以用于测试不同的涂层。从自行车道太阳能电池得到的电,将被实际应用于街道照明、交通系统(信号灯)、电动汽车以及家庭用电等。

从外观看,SolaRoad看起来像微波炉里的烹饪转盘,它有粗糙的毛化表面,以确保骑行者不会在上面打滑。但在绿色自行车道上实施太阳能路面铺装,也有其缺点。因为坡度受限制,它不能总是朝向太阳倾斜,并且安装在公路和自行车道路面下的太阳能电池板会被尘土和冰雪覆盖,因此其转化效率比一般太阳能电池板低。太阳能道路公司希望在安装时把太阳能电池板稍稍倾斜,并给它们覆盖一层非粘性涂层,从而能使雨水把尘土冲刷干净。这种办法有多大效果还有待观察。而且它的成本也非常巨大,项目现在已经花费了150万欧元,百米项目结束时,将产生约300万欧元的预期成本。这也令人望而却步。到100米的车道完全建成时,它所产生的电力也将只够3个家庭使用。看起来成本效益不是很高。但随着技术进步,这些问题将会逐渐减少,同时还会有一些其它的广泛用途。

SolaRoad项目的负责人史登 德维特(Stende Wit)博士展望了太阳能车道最终为行驶其上的电力交通工具(电动自行车、电动汽车)输送能源的远景。

  “电力交通工具的使用正在兴起,但目前还不是传统出行方式的真正替代品,除非它们使用可持续的方式生产电力。如果道路可以利用太阳能等可持续能源,在需要的地方为这些车辆供电,就能帮助电动车产业的可持续发展。”德维特博士介绍了其为合同研究组织TNO出版的一份有关报告。“而在这样的路面下铺装传感器,并通过太阳能供电,不仅将收集有关交通流量的信息,并利用这些信息帮助改善交通管理,还可以让车辆自动驾驶。”德维特补充。

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